大众途安L为什么卖不动呢?
这款车还有一个缺点,那就是没有配置备胎 ,远距离行驶没有安全感。大众途安L在底盘中规中矩,配置的是四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独立悬架 ,后来四连杆式独立悬架 。整体来看,大众途安L还是可以的,虽然有些地方让人不满意 ,但是车的质量还是可以肯定,只是这款车的定价太高,最低都要118万 ,所以月卖才1000辆出头,这就是让价格给拖累了。
首先就是大众途安L的价格过高,从厂商指导价来看,大众途安L的价格为118-148万元 ,虽然实际购买价会略低一些,但是整体价格还是偏贵;大众途安L的价格区间,在MPV领域里是有其他车型可以选择 ,同样这个价格也可以选择很多合资SUV车型,所以途安L卖不动的主要原因,那么还是价格过高。
尤其是结合大众途安L的价格来看 ,这款车还是非常值得考虑的 。第二点:第三排空间不实用 虽然途安L的轴距达到2791mm,但是这款车的长度还不到6米,所以车内纵深是有限的。如果将第二排座椅调整到一个较为舒适的位置 ,第三排空间真的是让人难以接受。
内饰方面 内饰整体上简洁明了非常的实用,符合大众家族式的设计,如平底三幅式方向盘 、除了最低配的版本 ,其它版本皆配备8英寸的中控液晶屏幕,无钥匙进入,运动驾驶模式和全景天窗等一些基本配置 。细节部分加入了镀铬的装饰,车内看起来并不单调。这款车并不建议购买最低配的车型。
首先 ,大众途安L的价格过高 。虽然实际购买价会略低一些,但厂商指导价为118-148万元,整体价格偏贵。在MPV领域内 ,消费者可以选择其他车型,同样价格也可以选择许多合资SUV车型,因此 ,价格过高是途安L卖不动的主要原因。其次,大众途安L车身过短。

途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
从动力和传动来看,新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求;现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机 ,最大的马力为150匹,这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上,用到6/7座的途安L上 ,在车辆满载的情况下,那么动力还是有些欠缺 。
这么来看其实途安L其实还有些值得一买,不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题,而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合 ,150匹马力和250牛米的扭矩。内饰也是大众家族式那套东西,得益于较高的车身,视野方面比轿车要好 ,配得上通透两个字 。
动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,扭矩250牛米 ,对于一台七座A级MPV来说是够用的,变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱,是第三代产品 ,产品可靠性还不错。总之这套动力总成还是非常适合家用的,而且没啥小毛病,油耗是真心不高 ,开过同款动力车型的人都懂。
0T的发动机,并且匹配7速双离合变速箱,有些人会觉得这个庞然大物,却只是搭载0T的发动机 ,动力可能会不足吧 。我们完全不必要担心,它的最大马力达到186匹,百公里加速基本上都在10秒内 ,动力输出不劲爆,但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗,而大众途昂正好就能提供这种感觉。
大众途安L:是经典合资6座车 ,也有7座可选 。整车长宽高为4527/1829/1659mm,轴距2791mm,虽尺寸紧凑 ,但驾乘较舒适。搭载4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,匹配7速双离合变速箱 ,百公里综合油耗仅9L。问界M7:经销商报价298 - 398万 。外观大气科技感足,车标可发光。
回到这辆新车身上,威然是上汽大众首款采用全新LOGO的车型,并且它放弃了同为MPV的途安L上那套传统的方正车身设计。而是别出心裁地采用流线形的设计造型 ,这让威然的整个前发动机盖显得特别修长,也是它最有别于常规MPV的地方。
大众面包车5座多少钱
1、大众面包车5座(途安)的价格因车型、配置和年份的不同而有所差异,新车的价格定位于198万至48万人民币之间 。新车价格:大众途安5座的新车价格区间大致为198万至48万人民币。
2 、纯电面包车续航Top5(按CLTC/NEDC工况) 大众ID.Buzz:综合续航420km(CLTC) ,基于MEB平台打造,支持快充,最高时速150km/h ,适合中短途城际运输,但售价较高(35万元起)。
3、Multivan是大众汽车的一款多用途MPV,出自大众著名的T型平台 ,在08年时,这款车型正式在国内上市,由于其宽大的空间以及进口车型高昂的售价 ,一直作为定位较高的商务车型 。大众目前正式推出了采用蓝驱技术的新款大众Multivan T5车型。
4、价格区间覆盖需求该车型8T+6AT动力版本的新车落地价曾超过20万元,但目前二手车市场报价普遍低于5万元。
5 、燃油面包车1)五菱宏光S指导价28 - 58万,是微型面包车销量冠军,有5L发动机 ,5/7座可选,能兼顾商用拉货与家用代步 。2)北汽幻速H2指导价58 - 68万,搭载5L发动机 ,有自动挡选项,配置比同级别竞品好。
为何说途安L是德系MPV里的失败品,原因是什么?
1、大众途安L是在国内生产,但是从德国引进 ,在制造工艺等方面,途安L还是按照德国大众的标准在执行,所以在车身质量方面 ,途安L还是很靠谱,要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩;途安L这款车的质量确实不错,但有些地方很硬伤 ,这也是途安L失败的原因。
2、途安L出现销量危机还有一个重要原因,那就是自身较高的定价 。118-148万元的指导价正好处于自主品牌MPV以及合资MPV的双重包夹之中。15万左右,有许多综合素质更好的自主MPV可选,20万以上则是奥德赛 、艾力绅、GL8的天下。所以 ,途安L的没落或许早已命中注定了 。
3、首先就是大众途安L的价格过高,从厂商指导价来看,大众途安L的价格为118-148万元 ,虽然实际购买价会略低一些,但是整体价格还是偏贵;大众途安L的价格区间,在MPV领域里是有其他车型可以选择 ,同样这个价格也可以选择很多合资SUV车型,所以途安L卖不动的主要原因,那么还是价格过高。
4、就是被价格拖了后腿。从指导价上来看 ,大众途安L的价格区间为118-148万元,这个价格在同级MPV车型里,那么明显是偏高了 ,并能这个价格还能购买不少合资SUV,所以综合对比起来,大众途安L销量低,主要还是价格过高;其次 ,大众途安L在配置上面,那么也有让人不满意的地方。
5 、这款车还有一个缺点,那就是没有配置备胎 ,远距离行驶没有安全感 。大众途安L在底盘中规中矩,配置的是四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独立悬架 ,后来四连杆式独立悬架。
6、不过,也有网友好奇,为何大众途安L始终没有逆袭?其销量始终上不去?甚至在一定程度上 ,这辆德系MPV的销量还不如搭载三缸机的别克GL6,属实让人比较好奇。究其原因,无外乎三点:第一点:双离合变速箱 严格意义上来说 ,大众的双离合变速箱算是值得考虑的了 。
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