汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛?
事实证明，广汽丰田这一部署十分成功 ，汉兰达国产上市仅3个月 ，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录 ，以实力证明了汉兰达的出众品质 ，也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者 。
造型因素：新款汉兰达虽然才刚刚在国内正式亮相，但2019年底就已经在海外上市的造型显得不再新鲜 。现款汉兰达被戏称为“大汉”，而新款汉兰达造型过于秀气 ，车身的那一条腰线更是非常突兀。
而对于国内市场 ，受生育政策放宽的刺激和新能源汽车快速渗透，大7座市场呈现出一定的市场增量 。近来已经有很多车企推出中大型SUV ，如果丰田不借此机会进一步完善产品架构 ，那迎接国内最高级别的汉兰达无疑又会是一系列的跨级别挑战 。
首先是跨级别对手的潜在威胁。毫无疑问，汉兰达时至2020年 ，同级别来说依然是大部分消费者的首选 ，尽管福特锐界 、Jeep大指挥官 、别克昂科旗等前赴后继，也还是无法夺取前者的冠军地位。但对于汉兰达目标消费者来说 ，品牌影响力或尺寸更大的其它车型 ，是他们舍弃前者的很重要的一个原因 。
丰田汉兰达手刹图片
1、丰田汉兰达的手刹设计在驾驶舱内的刹车踏板旁边 。具体来说：位置：手刹位于刹车踏板左侧，是一个易于识别的装置。操作方式：轻轻踩下该装置 ，手刹便会锁定 ，保持车辆静止；需要松开时，只需再次轻轻踩下即可释放 。作用：手刹在没有电子驻车系统的情况下，为车辆提供额外的安全保障 ，是安全驾驶的重要环节 。
2 、分析如下：丰田汉兰达没有手刹 ，而是脚刹。汉兰达全系标配自动变速箱，没有离合器 ，脚刹是在刹车踏板的左边靠上 。深踩一脚 ，就刹住了 。仪表盘亮感叹号，和普通的手刹一样。然后 ，再踩一脚 ，就弹回来了，感叹号小时 ，就是手刹解除 ，可以开车了 。
3 、丰田汉兰达的手刹是脚刹形式，位于刹车踏板上 。具体使用方法如下：启动手刹：深踩一脚刹车踏板 ，手刹就会被刹住。此时 ，仪表盘上会亮起一个感叹号，提示手刹已经启动 。解除手刹：再次踩一脚刹车踏板，手刹就会解除 ，仪表盘上的感叹号也会随之消失 。
4、丰田汉兰达的手刹图片：在2007年7月2日 ，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设 ，汉兰达国产的信息越来越清晰了；2009年4月12日 ，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。
5、汉兰达没有手刹 ，只有脚刹。脚刹位置其实在离合位置处 ，位置会往上一些 。
人傻钱多?丰田汉兰达为何加价至今?
1 、选择丰田汉兰达的人并不是人傻钱多，而是为汉兰达的品质倾心 ，因为它拥有同级其他产品所不具备的秘密武器！全文到这里 ，车叔一直在说汉兰达的好，似乎像极了汉兰达的软文 。
2 、其一 ，第四代汉兰达的模样发生变化 ，平台发生变化，变潮.变大了，模具得收钱。第四代汉兰达基于TNGA构架配用 ，比老款车更优秀.高级 ，贵些也一切正常 。
3、不喜欢的人是因为加价 、也有部分买不起的 、还有大家说它是神车的，还有人喜欢用越野车的标准去看待这款车 。喜欢他的人是因为省心、空间大。一些文章说汉兰达不好 ，但是总是拿汉拉达去对比 ，这说明啥？还是汉兰达有它优点但是让人不服，自己又没有底气 。
4 、就像之前某款号称同价位车型里最大 ，同体积最便宜的合资车 ，之所以加价就是因为大家都觉得这车值，不论是质量还是性价比 ，即便是加价也值得 。还是那句话 ，如果你的车够好，你加价也是有人买账的 ，而有些车只是说着好 ，那么结果显而易见了。
5 、因为有人觉得这是自降身价 。至于加价提车是不是人傻钱多，个人觉得这种一个愿打一个愿挨的买卖很难说 。因为就算是多花了钱，只要自己喜欢 ，这就值了。当然你如果不喜欢加价 ，不买就是了，现在这么多车型 ，总能找到替代品 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
一家六口想买汉兰达,看了GLB又纠结了
1、GLB220和汉兰达各有特点，哪款更值得买取决于您的个人需求和偏好： 空间方面：汉兰达空间优势明显。它车身尺寸较大 ，车内尤其是后排空间宽敞 ，能轻松满足一家人出行需求，满载时也不会觉得拥挤。GLB220虽然也有一定空间 ，但相比之下 ，在后排腿部空间等方面不如汉兰达 。
2 、若重视预算控制 、实用性能、空间和动力表现，丰田汉兰达更值得买；若更看重品牌影响力及精致驾乘感受 ，奔驰GLB220值得考虑 。预算与性价比汉兰达作为中型SUV ，指导价区间为288-388万元，整体价格更亲民，且配置丰富度更高。
3 、丰田汉兰达会是更合适的选择 。以下是详细的分析：车型背景与价格：丰田汉兰达作为中型SUV ，在市场中拥有较高的知名度和口碑 。奔驰GLB虽然源自豪华品牌奔驰 ，但定位为紧凑型SUV，与汉兰达在车型级别上有所不同。
4 、综上所述 ，奔驰GLB和汉兰达在外观、内饰、配置 、动力和安全等方面各有千秋 。如果消费者更看重品牌影响力 、科技感和时尚感 ，且对动力要求不是特别高，那么奔驰GLB是一个不错的选择 。而如果消费者更看重实用性、空间和动力性能 ，且对经济性有一定要求 ，那么汉兰达则更为合适。
5 、显然有三十万左右买汉兰达是最为明智的，而且第四代汉兰达如果上市肯定性价比表现更为出色 。但并不是说奔驰GLB不能选 ，如果能够接受它的动力 ，GLB也是不错的入门级豪车，当然别人在问你为什么选它的时候 ，还可以说大概就图它一个奔驰标吧 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
低配版的汉兰达怎么样?
1 、便利性的配置，入门版的汉兰达确实不是特别好，不但没有配备倒车雷达 ，也没有配备倒车影像 ，更没有定速巡航，甚至连天窗也是没有的 ，而且座椅的材质采用的也是织物的设计 ，也没有配备电动调节，使用的是手拉的 。入门版的汉兰达的中控屏幕是有的 ，但是尺寸比较小 ，采用的是1英寸的触控液晶屏 。
2、总体来说，丰田汉兰达的低配四驱版在性能 、实用方面完全没问题 ，缺少的大多数是看上去更有面子的配置 ，至少我个人觉得，4万多其实可以省下来。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
3 、汉兰达最真实的缺点主要体现在以下几个方面：配置寒酸且分布不合理：低配版缺少倒车雷达、座椅加热等基础实用功能 ，中高配车型接近25万才配备 。入门版没有智能驾驶辅助，顶配才有360影像 、抬头显示等，整体性价比不高 。内饰质感差：内饰塑料感强烈 ，设计也比较陈旧 ，和同价位国产车相比差距明显。
4 、安全性能：虽然低配车型没有倒车雷达，但全系标配的侧安全气帘为其安全性能加分 。同时 ，倒车影像功能可以后期加装 ，成本相对较低（不到2000元，包含安装费用） ，这可以弥补没有倒车雷达的不足 。油耗表现：汉兰达低配5座车型的油耗表现也相当出色 ，综合油耗不到11升，这对于一款中型SUV来说是非常经济的。
5、汉兰达：采用5L L4发动机+单电机混动系统 ，综合功率较高且油耗较低 。荣放：搭载0L L4自然吸气发动机 ，动力表现较为平顺 。因此，在动力与续航方面 ，汉兰达表现更佳。安全配置：两者都配备了丰富的安全配置 ，但具体配置可能因车型而异 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表繁森雨立场，如若转载，请注明出处：https://fansenyu.cn/xny/202602-861.html
评论列表（4条）
我是繁森雨的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2009款汉兰达图片/2009年汉兰达图片》能对你有所帮助！
本站[繁森雨]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛? 事实证明，广汽丰田这一部署十分成功，汉兰达国产上市仅3个月，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第...